ما الفرق بين رفوف التخزين التي تعمل بالقيادة ورفوف التخزين التي تعمل بالقيادة؟

تُعدّ رفوف التخزين ذات المدخل المباشر ورفوف التخزين ذات الممرات المفتوحة من أكثر أنواع أنظمة التخزين عالية الكثافة شيوعًا في المستودعات ومراكز التوزيع والمصانع. فيما يلي أهم الفروقات بينهما:

1. رفوف السيارات:

   • في نظام الرفوف ذي المدخل المباشر، تُخزّن المنصات الخشبية بوضعها على قضبان تمتد على عمق الرف. تدخل الرافعات الشوكية إلى نظام الرفوف لوضع المنصات أو استرجاعها.
   • عادةً ما تحتوي رفوف التخزين ذات المدخل المباشر على نظام إدارة المخزون "آخر ما يدخل، أول ما يخرج" (LIFO)، مما يعني أن آخر منصة نقالة يتم وضعها على الرف هي أول منصة نقالة يتم إزالتها.
   • تُعد رفوف التخزين ذات المدخل المباشر مثالية لتخزين كميات كبيرة من نفس نوع المنتج، حيث لا يُعد تدوير المخزون عاملاً حاسماً.
   • تُعد هذه الرفوف فعالة من حيث التكلفة لأنها تقلل من المساحة المخصصة للممرات.

2. رفوف خدمة السيارات:

   • تتميز أنظمة الرفوف ذات الممرات الجانبية بوجود نقاط دخول وخروج على جانبي الرف. ويمكن للرافعات الشوكية المرور مباشرة عبر النظام، مما يسمح بوجود نقاط دخول وخروج منفصلة.
   • تستخدم رفوف خدمة السيارات غالبًا نظام إدارة المخزون "الوارد أولاً، الصادر أولاً" (FIFO)، مما يوفر مرونة أكبر في إدارة المخزون مقارنة برفوف خدمة السيارات الداخلية.
   • يُعد هذا النظام مفيدًا للمنشآت ذات معدل دوران المخزون المرتفع أو المنتجات ذات تواريخ انتهاء الصلاحية حيث يكون الحفاظ على دوران المخزون المناسب أمرًا بالغ الأهمية.
   • تتطلب رفوف المرور مساحة ممر أكبر مقارنة برفوف الدخول المباشر، حيث تحتاج الرافعات الشوكية إلى الوصول من كلا طرفي النظام.

باختصار، تكمن الاختلافات الرئيسية بين أنظمة رفوف التخزين ذات المدخل المباشر وأنظمة رفوف التخزين ذات المدخل غير المباشر في تصميم الوصول إلى المنصات، وأساليب إدارة المخزون (LIFO مقابل FIFO)، ومدى ملاءمتها لأنواع مختلفة من احتياجات إدارة المخزون. تُعد رفوف المدخل المباشر أكثر كفاءة في استخدام المساحة وأقل تكلفة لتخزين كميات كبيرة من المنتج نفسه مع اهتمام أقل بتدوير المخزون، بينما توفر رفوف التخزين ذات المدخل غير المباشر سهولة وصول أفضل وتناسب المنشآت التي يكون فيها تدوير المخزون بكفاءة أمرًا ضروريًا.

بقلم كاثي