ما هي أنظمة الرفوف المناسبة للتخزين البارد؟

التخزين البارد هو اختصار للتخزين البارد منخفض الحرارة، ويُستخدم بشكل رئيسي لتخزين اللحوم ومنتجات الألبان والأحياء المائية والأدوية وغيرها من المواد التي تتطلب تخزينًا في درجات حرارة منخفضة. تتراوح درجة حرارة التخزين البارد عادةً بين -5 درجات مئوية و-30 درجة مئوية. ولأن درجة الحرارة منخفضة نسبيًا، فإن متطلبات الرفوف مرتفعة نسبيًا، فما هي رفوف التخزين المناسبة للتخزين البارد؟

1. رف السيارات:

تكلفة الاستثمار في رفوف السيارات منخفضة نسبيًا، وهي رف متكامل متصل غير مقسم بممرات. تعتمد رفوف السيارات على وضع الوصول إلى المنصات. تُخزن المنصات على قضبان الدعم في اتجاه العمق، واحدة تلو الأخرى. وضع الوصول إلى البضائع هو التخزين أولًا ثم الإخراج. وهي مناسبة لتخزين كميات كبيرة من البضائع ذات الأبعاد الأفقية الكبيرة والكميات الكبيرة والنوع الواحد. تتميز بكفاءة تخزين عالية بين رفوف التخزين، وهي مناسبة لمعظم عمليات تخزين آلات المناولة.

2. رف مكوك الراديو:

يُستخدم رف النقل اللاسلكي مع الأرفف والعربات والرافعات الشوكية. يتميز رف النقل اللاسلكي بكثافة عالية وكفاءة عالية في العمل، مما يُقلل بشكل كبير من وقت انتظار العمليات. يمكن استخدام نظام "الدخول أولاً، الخروج أولاً"، أو "الدخول أولاً، الخروج أخيراً"، مما يوفر عامل أمان عاليًا، مما يقلل من اصطدام الأرفف بالرافعات الشوكية، ويعزز السلامة والإنتاجية. بالمقارنة مع أنواع الأرفف الأخرى، فإن التكلفة الإجمالية أقل.

3. رف المنصات:

يُحدد طول رف المنصات بشكل أساسي بحجم المنصة. عادةً، يمكن وضع منصتين تقليديتين على رف واحد. لا تحتاج رفوف المنصات إلى صفائح، بل يكفي تركيب عوارض متقاطعة عليها، مما يوفر التكاليف. تتميز رفوف المنصات بأبعاد كبيرة، وقدرة تحمل عالية (تصل إلى 5 أطنان)، وهيكل مستقر، ومعدل استخدام مرتفع، وسهولة وصول مرنة.

4. رف الدفع للخلف:

رفوف الدفع الخلفي هي تطورٌ من رفوف المنصات. تتداخل العوارض الأمامية والخلفية وتتصل بعربات متعددة الطبقات. توضع البضائع المكدسة على العربات وتُدفع من الخارج، ثم تُدفع البضائع المخزنة لاحقًا البضائع الأصلية إلى الداخل. عند تخزين ونقل البضائع، تكون الرافعة الشوكية موجودة فقط في الطرف السفلي من ممر الرفوف، ولا تحتاج إلى دخول ممر تخزين البضائع على الرفوف. تتميز بكثافة تخزين عالية وسرعة تخزين ونقل عالية. يبلغ العمق الإجمالي للرف في حدود 5 منصات، ويبلغ وزن الحمولة الواحدة 1500 كجم. يبلغ ارتفاع الرف أقل من 6 أمتار، وتتميز بدقة تصنيع عالية، وتتبع مبدأ "الأول في الداخل، الأخير في الخارج".

5. رف VNA:

يُطلق على رف VNA اسم رفوف الممر الضيق لأن قناة مناولة الرافعة الشوكية لنظام الرفوف ضيقة نسبيًا. تستخدم رفوف VNA رافعات شوكية ثلاثية الاتجاهات لتخزين واسترجاع البضائع الموضوعة على المنصات من رفوف الممر الضيق على جانبي الممر. تتميز الرافعة الشوكية ثلاثية الاتجاهات بوظائف الدوران والتحويل الجانبي ثلاثية الاتجاهات، لذلك لا تحتاج الرافعة الشوكية إلى الدوران بزاوية قائمة عند التقاط وتخزين البضائع الموضوعة على المنصات في القناة. تخزن رفوف الممر الضيق كمية كبيرة من البضائع، وتدخل البضائع وتخرج بشكل متكرر. في الوقت نفسه، هناك متطلبات عالية لالتقاط البضائع. تُستخدم رفوف الممر الضيق في العديد من الصناعات، مما يمكن أن يقلل من كثافة العمالة، ويقلل من الأخطاء، ويقلل من خسائر التخزين والنقل، ويقلل من تراكم أموال الخدمات اللوجستية، ويحسن مستوى أتمتة وإدارة التخزين، ويحسن كفاءة الخدمات اللوجستية، وكثافة التخزين العالية، وغيرها من المزايا.